Les ombres s’allongent en ce mois de décembre 2003 et la grille du métro se confond avec les arbres et leurs branches dressées vers le ciel… Les rares passants se sont enfuis vers les cafés et leur chaleur bienvenue.
© gérard Laurent pour ParisCool, les photos de Paris
Il en va des stations du métro comme des hommes, il y en a des grosses et des minces, des hautes et des basses. La station Cité, noblesse oblige, fait partie des stations dont l’arc s’élève plus haut que la moyenne, un peu comme Saint Lazare, et son éclairage particulier, très élégant avec ses lustres à trois globes, tend encore à la distinguer davantage. Dernière particularité, elle ne comporte plus qu’une issue, place Lépine, à l’extrémité du marché aux fleurs et aux oiseaux. Les deux autres sorties, l’une dans la Préfecture de Police et l’autre dans le Palais de Justice, bien qu’innocentes (¡), ont été condamnées pour des raisons de sécurité depuis plus de trente ans.
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Comme son pendant le pont de Bercy, le pont de Bir-Hakeim comporte en sa partie haute, au dessus de la voie réservée aux voitures et aux piétons, un viaduc qui laisse passer le métro de la ligne 6. Sous son arche méridionale se rejoignent les ports de Suffren et de Grenelle où s’amarrent péniches habitées et bateaux de plaisance fluviale tandis que sur le quai les promeneurs déambulent au bord de l’eau. Ces quatre mondes se côtoient mais ne se mélangent guère. Les usagers du métro, tout à leur univers quotidien, jettent à peine un oeil au dehors; ceux qui empruntent le pont, quand ils n’admirent pas ses colonnades métalliques et ses réverbères suspendus, ne prêtent guère attention aux rames qui circulent au-dessus de leurs têtes et s’intéressent plutôt à la Tour Eiffel qui découpe le paysage; les mariniers et plaisanciers, s’ils goutent la tranquillité de leur mouillage, essaient de se soustraire aux yeux des promeneurs qui musardent sur le quai et ces derniers, s’ils admirent la silhouette élégante des embarcations savent bien que ce monde là n’est pas le leur. Rien de plus étanche que ces quatre mondes séparés seulement de quelques mètres.
Voir aussi « Les forgerons riveurs du pont de Bir-Hakeim »
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On pourrait le penser en voyant l’air miséricordieux de cette jeune femme au regard compatissant de madone qui semble jouer pour le misérable qui git au milieu de ses paquets, toute sa fortune, rassemblés comme un rempart autour de lui et de sa solitude. Mais les passants qui montent, pressés, les marches pour sauter dans leur métro regardent d’un drôle d’air le vagabond et on ne voit pas beaucoup de miséricorde dans leur regard, mais de la peur. Peut-être la crainte non dite que cette déchéance les engloutisse un jour, à leur tour? Il semble si court, aujourd’hui, le chemin qui nous en sépare…
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Il a bien de la chance le kiosquier du Pont de bercy, à l’ombre l’été, à l’abri de la pluie l’hiver, il fait partie d’une vue typique du Paris comme on l’aime, avec son métro aérien et ses bords de seine. A deux pas, la Grande Bibliothèque feuillette ses grands immeubles autour de son extraordinaire jardin tropical, tandis que de l’autre côté du pont la pelouse du toit de Bercy ne semble pas avoir entendu parler de la sécheresse…
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Quel spectacle! Chaque année, les fidèles partent du Temple de Ganesh, à grand renfort de tambours et de symbales, et parcourent pendant plusieurs heures les rues et les avenues du dix-huitième en l’honneur du Dieu Ganesh. Les fidèles, parés de leurs plus beaux atours, défilent en riant et en unissant leurs forces pour tirer le char de la divinité, entièrement recouvert d’étoffes rouges et blanches et décoré de nombreuses guirlandes, de fleurs fraîches, de régimes entiers de bananes, de noix de coco et de feuilles d’aréquiers. Un spectacle qui, comme le nouvel an chinois, fait aujourd’hui partie des traditions parisiennes.
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Le souvenir de l’attentat de 1996 s’efface peu à peu de nos mémoires et la station du Rer a retrouvé son calme un peu provincial, qui fait du bien sur cette ligne B si encombrée. Et plus personne ne prend la fuite ici, sauf les lignes des quais et des rails.
Voir ici le reportage de l’attentat sur Ina.fr
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En grande partie aérienne, la ligne 6 alterne les quartiers populaires et bourgeois, et traverse deux fois la seine, au pont de Bercy et au pont Bir Hakeim. Cette vue est prise entre les stations Dupleix et la Motte Piquet Grenelle. La silhouette de ce viaduc métallique aux innombrables rivets, posé délicatement sur des futs crénelés, fait aujourd’hui partie de l’imagerie parisienne.
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